Vous avez réservé un transport de voiture. Le prix est confirmé, l’itinéraire est clair et vous êtes impatient de recevoir votre véhicule.
Mais ensuite, l’attente commence… et parfois, elle semble plus longue que prévu.
Pourquoi le transport de voitures à travers l’Europe prend-il du temps ? Et que se passe-t-il réellement entre le moment où vous réservez et le moment où la voiture est livrée ?
Jetons un coup d’œil dans les coulisses.
1. La planification des itinéraires n’est pas instantanée
Contrairement à une camionnette de messagerie, un transporteur de voitures ne se rend pas directement d’un point A à un point B. Les itinéraires sont soigneusement planifiés :
- Combinez plusieurs ramassages et dépôts en un seul voyage efficace.
- Évitez les trajets à vide qui font grimper les coûts.
- Satisfaire aux exigences des frontières, des péages et de la réglementation.
Cette planification peut ajouter quelques jours avant que votre voiture ne soit confiée au bon transporteur.
2. Disponibilité des transporteurs
Un transporteur de voitures ne peut charger qu’un nombre limité de véhicules – généralement 6 à 10. Pour maximiser l’efficacité, les conducteurs attendent souvent que la remorque soit pleine (ou presque) avant de prendre la route.
Ce système de lots permet de maintenir des prix compétitifs, mais peut allonger les temps d’attente, en particulier dans les régions les moins fréquentées.
3. Contrôles CMR et état du véhicule
Avant le chargement, chaque véhicule doit être contrôlé et documenté sur le CMR (le contrat de transport officiel en Europe).
Cela protège à la fois le client et le transporteur, mais cela prend du temps, surtout si plusieurs voitures sont chargées au même endroit.
4. Logistique transfrontalière
Même à l’intérieur de l’Union européenne, le passage des frontières pour les voitures peut s’avérer compliqué :
- Restrictions de la circulation (par exemple, interdiction de circuler les week-ends ou la nuit pour les poids lourds dans certains pays).
- Contrôles aux frontières en dehors de l’UE (Suisse, Royaume-Uni, Norvège).
- Réglementation locale pour le chargement/déchargement.
Ces facteurs peuvent ralentir les trajets mais garantissent la conformité et la sécurité.
5. Défis spécifiques aux véhicules
Toutes les voitures ne se chargent pas de la même manière.
- Les voitures électriques nécessitent une attention particulière (faible dégagement, batteries lourdes).
- Les personnes qui ne courent pas ont besoin de treuils ou d’une manutention spéciale.
- Les SUV ou fourgonnettes surdimensionnés réduisent le nombre de véhicules par chargement.
Chacun de ces éléments ajoute du temps au processus de planification et de chargement.
6. Communication et coordination
En coulisses, les planificateurs logistiques sont constamment à l’œuvre :
- Mise en relation des véhicules avec le conducteur adéquat.
- Coordonner les rendez-vous d’enlèvement.
- Informer les clients lorsque les horaires sont modifiés en raison de la circulation, des conditions météorologiques ou de retards.
Cette communication permet de s’assurer que votre véhicule arrive toujours en toute sécurité et qu’il est assuré.
Comment les transporteurs routiers gèrent-ils les retards ?
Chez Transporting Highway, nous nous efforçons de réduire au minimum les temps d’attente tout en maintenant des prix raisonnables :
- Calcul instantané du prix sans frais cachés.
- Vous pouvez enregistrer les projets de commandes et ne les confirmer que lorsqu’ils sont prêts.
- Un planificateur logistique dédié pour vous tenir informé à chaque étape.
- Transporteurs agréés et entièrement assurés (couverture jusqu’à 1 million d’euros).
- Livraison typique : 5-10 jours ouvrables en fonction de l’itinéraire et du pays.
Réflexions finales
Si votre transport de voitures semble lent, c’est généralement parce que beaucoup de choses se passent en coulisses pour garantir l’efficacité, la conformité et la sécurité.
En comprenant le processus, vous saurez pourquoi l’attente en vaut la peine et comment un partenaire de confiance comme Transporting Highway facilite le processus.
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